Det är ingen hemlighet att bilarna utgör en stor hälsorisk när de släpper ut så mycket koldioxid. I många stora städer ligger smogen tät och det kan vara svårt att andas. På sommaren brukar städer som Paris och London införa bilfria dagar i innerstadsdelarna och på många håll måste man betala en avgift för att få köra in i städerna. Dessutom höjs parkeringsavgifter och liknande…
Många visste nog inte att elbilar fanns redan i slutet på 1800-talet. Dock blev de åsidosatta eftersom det var så komplicerat att ladda dem och tog mycket tid. Med dagens miljöförstörelse och alla koldioxidutsläpp som bilarna för med sig, har numera elbilen gjort en comeback med en mycket bättre, uppdaterad teknik. De är dock mycket dyra och även om den svenska regeringen nu vill införa…
På sommaren gör de sin årliga comeback. De gamla vrålåken från 50-och 60-talen, ibland även 70-talen, gärna med amerikansk bakgrund, s.k. amerikanare. De piper runt i småstäderna eller på bilbanorna utanför och syns både på uppvisningar och tävlingar. Tyvärr har raggarbilarna fått ett ganska dåligt rykte och det betraktas som ett folkligt nöje med öldrickande, tatuerade människor som lever rövare. Hobby i Sverige I Sverige…
I Sverige har de två största bilmärkena fått gott rykte ute i världen. I nuläget finns dessvärre ingen biltillverkning av SAAB-bilar kvar i Sverige, utan såldes till den stora biljätten General Motors för en tid sedan. Men Volvobilarna finns kvar, även om en del är lagd i Kina, något som är en nagel i ögat på många svenskar. Volvo Företaget startades 1926 som ett dotterbolag…
Bilen har funnits sedan 1800-talet men var långt ifrån de snabba, tystlåtna maskinerna man färdas i idag. Från början drevs de med ångmotorer och gick inte snabbare än 4 km/h. Dessutom var man tvungen att stanna varje kvart för att fylla på vatten. Vagnarna som byggdes var främst till att tjäna den franska militären men ganska snabbt ville man även göra bilar för vanligt folk.…